Please reload

Недавние посты

Основные правила консервации автомобиля на зиму

 

Ни для кого не секрет, что в осенне-зимний сезон многие автолюбители предпочитают оставлять свой автомобиль на несколько месяцев на стоянке или в гараже, а сами передвигаются на общественном транспорте.

 

Консервация автомобиля на зиму — очень противоречивое мероприятие, одни считают его пережитком прошлого,  однако на самом деле, за десятилетия мало что изменилось и коррозию никто не отменял.

 

В этой статье мы с вами рассмотрим основные правила подготовки вашего автомобиля к "зимовке". 

 

1.  Обязательно снимите аккумулятор.

 

За зиму от бездействия АКБ может полностью разрядиться. Из-за воздействия холода батарея может очень быстро прийти в негодность или утратить былую мощность и производительность.  

Во избежание подобного развития событий, рекомендуется снять аккумулятор с автомобиля и определить на хранение в сухом и темном месте. Если же вам не хочется возиться с АКБ, то рекомендуется хотя бы снять высоковольтные провода с клемм.

Периодически производите подзарядку АКБ и проверяйте плотность электролита.

 

2. Не мойте машину перед консервацией.

 

Мокрый или свежевымытый автомобиль без вентиляции будет очень долго сохнуть, тем временем на кузове могут появиться очаги коррозии.

Если вы не успели помыть машину перед зимней консервацией- то ставьте ваш грязный автомобиль в гараж. Это хоть и будет не совсем эстетично, зато ваш автомобиль будет сухим и не огорчит вас весной вздувшейся краской.

 

3. Ни в коем случае не используйте брезент.

 

Если у вас нет гаража, а стоянка находится очень далеко, или ее нет вообще, не используйте накидки или брезентовые чехлы для защиты кузова вашего автомобиля.

Этот материал совсем для этого не подходит. Он пропускает влагу во внутрь, при этом плохо выпускает ее. В итоге под брезентом образуется большое количество влаги, которая будет испаряться на солнце и создавать эффект парника. Что происходит в парнике с металлом, я думаю не стоит объяснять. Кроме того, при снятии чехла, вы можете повредить лакокрасочное покрытие кузова. 

 

4. Не пользуйтесь "колодками".

 

Некоторые "бывалые" автомобилисты советую новичкам использовать так называемые колодки при постановке автомобиля на зимнее хранение. Эти самые колодки устанавливают под автомобиль с целью разгрузки подвески и пружин.

Цель такого мероприятия заключается в том, что в таком свободном состоянии подвеска якобы лучше сберегается. Уже не мало таких автомобилистов, которые имели печальный опыт подобного хранения. Вместо пользы, все обернулось дорогостоящим ремонтом ходовой части. Дело в том, что при поднятом кузове из корпуса выходит шток амортизатора, если в гараже будет не очень сухо, то штоки начинают просто ржаветь и покрываться коррозией.  В итоге весной вы просто "попадаете" на замену всех или большинства амортизаторов. 

 

5. Железный гараж -  недопустим!

 

Гараж из тонких листов металла или жести не подходит для консервации автомобиля на зиму. Это связано с перепадом дневных и ночных температур. Из-за перепада могут пострадать резиновые детали, лакокрасочное покрытие, к тому же возможно образование конденсата - и как результат коррозия!

Для хранения автомобиля идеальным вариантом остаётся капитальный гараж из кирпича, блоков или дерева с толстыми стенками и конечно подогревом. При таких условиях вашему железному коню не страшны никакие перепады и температурные колебания. 

 

6. Не оставляйте воду в радиаторе!

 

Если вы в качестве охлаждающей жидкости используете воду или слабый раствор антифриза или тосола, которые замерзают при малейшем заморозке, обязательно слейте все перед консервацией автомобиля на зиму. Лучше всего купить морозостойкий антифриз. Так же проверьте бачок омывателя. Если там есть  вода, то слейте ее или залейте незамерзайку. 

Выхлопную трубу следует заткнуть ветошью. То же самое рекомендуется сделать с воздуховодом. Необходимо достать воздушный фильтр и заткнуть отверстие тряпкой пропитанной маслом. Такая тряпка не пропустит не только воздух, но и влагу, что очень важно. 

Топливный бак следует наполнить топливом "под завязку", это позволить избежать коррозию и появление воды в баке. В пустом баке образуется  конденсат, за несколько месяцев его соберется достаточно для того,  чтобы усложнить вам жизнь и заставит просушивать бак и промывать всю топливную систему. 

 

7. Этот пункт для ленивых.

 

Если вам не хочется заморачиваться и выполнять все вышеперечисленные меры предосторожности консервации автомобиля, можем дать вам несколько советов, которые позволят при минимальных "телодвижениях" сохранить ваш автомобиль в целости и сохранности:

- Не ленитесь прогревать мотор до рабочей температуры хотя бы раз в неделю.

- Следите за состоянием аккумулятора и время от времени подзаряжайте его. 

- Поддерживайте оптимальную температуру в гараже, особенно при критически низких температурах.

-Проверяйте хотя бы раз в месяц состояние своего автомобиля, особенно после морозов и если вы обнаружите что-то неладное, то не поленитесь и выполните все вышеперечисленные меры и произведите консервацию автомобиля или доверьте это дело специалистам.    

 

 

 

 

 

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Поиск по тегам
Please reload

Архив

КООРДИНАТЫ

 ​​​​

Иркутск ,

ул. Сурнова, 22/6

+7 (3952) 77-95-06

#чай #кофе #wi-fi

  • Vkontakte Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • Twitter Social Icon
  • Instagram Social Icon

© 2017-2019 г.   OOO "Олимп Авто". Все права защищены.